1、勒克莱尔原本有机会拿到西班牙大奖赛的第一名，无奈赛车失去了动力法拉利赛车升级以后还是缺乏稳定性，勒克莱尔退赛前依旧是排名第一，维斯塔潘的积分来到110分，勒克莱尔落后不多在本赛季他依旧是有机会冲击车王，勒克莱尔还是具备很强的实力如果赛车稳定勒克莱尔还是有能力再次对维斯塔潘进行超越，佩雷兹排名车手榜的第三名红。
2、他们之间是阿尔法罗密欧的第 18 名周冠宇和威廉姆斯车手拉蒂菲P19被淘汰里卡多斯托尔周冠宇拉蒂菲维特尔 梅赛德斯车队的汉密尔顿在第二季度早些时候位居榜首，他的队友拉塞尔排名第三，而维斯塔潘则将两人分开，落后 0033 秒这让法拉利车队处于 P4 和 P5 的位置，但时间还有时间，有时间；三练最终成绩 排位赛 由于赛道护墙受损，第一节排位赛推迟10分钟进行马修正在紧急修复护墙 第一节排位赛正式开始，威廉姆斯及哈斯车队的车手率先来到赛道上Q1还剩下10分钟左右，博塔斯118005率先来到第一，维斯塔潘第二落后0085秒，塞恩斯第三 梅赛德斯红牛法拉利包揽前六位值得留意的。
3、1 红牛车队将保持现有阵容，荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容，英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布，法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认，英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5；在过去的2019赛季，改投本田旗下的红牛车队在合作元年即去的了3个分站冠军，并且让过往从未染指杆位的维斯塔潘获得了两个杆位新的赛季，双方的目标显然就是进一步冲击奔驰的统治地位然而在揭幕战中，在冬测中频繁“爆雷”的本田引擎给了所有红牛车迷当头一棒，在发车后一直紧随领跑者博塔斯的维斯塔潘突然遭遇引擎故障。
4、二排位赛发车顺位 除了马格努森之外，其他车手的表现也值得关注维斯塔潘以第二名的成绩紧随其后，拉塞尔则位列第三诺里斯和塞恩斯分别占据第四和第五的位置排名六至十位的车手分别是奥康阿隆索汉密尔顿佩雷兹和勒克莱尔这些车手在周六的冲刺赛中将从相应的位置发车，展开一场激烈的角逐三；1 ，汉密尔顿 ，梅赛德斯 ，413 2 ，博塔斯 ，梅赛德斯 ，326 3， 维斯塔潘 ，红牛 ，278 4 ，勒克莱尔 ，法拉利 ，264 5 ，维特尔 ，法拉利 ，240 6 ，塞恩斯 ，迈凯伦 ，96 7 ，加斯利 ，红牛 ，95 8 ，阿尔本 ，红牛二队 ，92 9 ，里卡多 ，雷诺 ，54 10， 佩雷斯 ，赛点车队 。